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2010年12月起, 日本的東北新幹線正式全線投入運作, 加上2011年3月利用最新E5子彈火車, 由東京去青森只需要3.5小時.

雖然311地震影響到東北地區的經濟及旅遊(大家都心照主要不是因為地震, 更可怕是因為福島事故). 本著人棄我取的理念, 在2012年尾前決定來一個東北之旅. (跟本就是在下失心瘋, 說去就去的性格作怪)

日本東北

畢竟東岸地區災後也未回復, 為免打擾人家重建工程, 所以主要都是沿西岸的地區遊樂, 由東京直上青森, 青森南下秋田, 再落山形, 之後回東京. 現在回想起來其實這條路線比較適合自駕遊, 因為JR的新朝線主要是在東部的城市, 要這樣強行西岸南下, 到最後都是要經東部的東北新幹線.

 File:Tohoku Shinkansen map ja.png

(圖片來源 : wikipedi )

全程利用JR全國PASS來移動, 不用JR東日本PASS主要是因為 :

1. 東日本PASS最多只可去到十日連用PASS, 今次去16日之久, 十日PASS不夠用, 全國PASS則有14日之久.

2. 一早計畫了本次行程的主要目標是青森的奧入瀨, 奧入瀨的主要交通就是JR BUS, 只有全國PASS可包括 JR BUS, 東日本PASS則不包括在內,為免麻煩(說到底就是懶到靠北, 不想麻煩會死人的性格). 把心一橫都是直接用全國PASS.

到最後:

jr cost    

看似用JR全國PASS最抵, 不過也很難如此說, 因為如果不用全國PASS行程就可能不是這麼走, 車程也未必如此行. 不過可以確定的是, 全國PASS自由度最大, 想怎走也可以. (就算心血來潮想去北海道吃個午餐再去京都吃晚飯也可, 適合失心瘋人仕使用.:例如我)

 

回來後也有些心得 : (這麼快就總結???中間的行程去哪了???):

 

1. 可以的話都是自駕遊比較好, 因為東北的景點很散, 而且最大問題是火車要轉車時, 時間上未必一定可以相連, 中間可能要等一小時才有下一班火車. 有些地方要乘巴士問題更什, 因為巴士比火車班次要少更多.

 

2. 如果是火車客, 記得每到一個站都有小型時間表可取, 大站必定有, 小站最少一定有影印本, 就算是無人站也一定有個時間表可供攝影, 這樣回程時有很大幫助.

 

3. 山區氣溫可以相差十度以上, 上山者請多帶一點衣服.

 

4. 東北地區溫泉很多, 不過不知為何,男湯很多時都是半開放的(即是外面的人可能可以看見). 更有是男女共用湯(必須全裸, 最多只可帶小毛巾). 男士們要有心理準備.(通常男女共用湯的地方都會有女性專用湯, 所以會去男女共用湯的女士......)

 

5. 東北地區絕大部份人士只會說日文, 就算是酒店情況也是一樣, 所以真是溝通不來時, 最後的手段就是 -- 漢字. 


還有更多的心得就在住後的文章中慢慢分享. 住後會繼續堅持不定期, 不定時, 不定點, 不定數地介紹今次的所見所聞. 

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