東北新幹線 : 我不會追尾 @ 天生我獨行

_KIN8698

殺呀!!!!!一路青森!!!!!!!(殺氣這麼大?!?!一路好走..........)

話說第一天的行程就是晨早到達東京(0600就落機, 零晨機對我來說已經完全適應). 之後就乘坐E5直入青森, 希望可以在1400之前到達.(又進入了行軍MODE ???)

未出發前還擔心會不會E5會不會全滿, 不過見他一天有十班車, 每班車可以上7百多人, 除非真的要乘坐指定時間的那班, 要不大不了其實可以等下一班車.

出了海關就去對換JR PASS了. 成田機場的JR對換綠櫃檯是在B2低層的, 而且櫃檯也不是綠色的, 不過對於經常去東京的大家應該絕不陌生.

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只有兩個服務員的櫃檯真的要等一段時間, 而且只有一邊是換JR PASS, 另一個是買 NARITA EXPRESS的, 真要趕時間追班次的人可是心急要死了吧. 等換了PASS就可以直接在這裡順手的劃好位, 因為全車指定席, 劃了位就一定有位坐(你也不想一路站到青森吧~~~). 經驗老到的工作人員已經一次過幫我們劃好了由機場到東京站, 再由東京站去青森的車票. 原本想一次過訂5日後的五能線的車票, 不過本櫃台只可接受劃即日的車票, 那只可另作他算.

因為JR綠櫃檯已經是在B2低層(我是在成田的二號航廈), 所以往前走就已經是JR 的鐵道入口. 順帶一提, 用任何JR PASS都必須要用人工口道進出, 別用指定席卷過閘機. 另外聽說用NARITA EXPRESS出東京是有外國人3500日元優惠套票非常抵用, 因為當包括了單趟3110日元的成田特快車票, 再加Suica卡(就當是香港的八達通)500押金, 再加1,500Suica卡預先儲值, 前前後後的, 3500日元的套票等於5110日元的面值. 詳情可以留意以下網址. http://www.jreast.co.jp/tc/suica-nex/

不過一早已經有JR PASS的就與我無關了, 而且那個套票是沒有單程回機場獨買的, 要不我也想買一張順手可以有張Suica卡

等一會兒NARITA EXPRESS就來了, 車身有夠高的. 由成田空港出東京駅大約一小時, NARITA EXPRESS 就是有個大行李的位置可使用, 而且還有密碼鎖可用. 另外, 每卡的廣播電視也非常仔細, 幾時在那裡下車一目了然.

另一個令我讚嘆的是, 車廂不但設有洗手間, 而且還是一個超大型的傷殘人仕用洗手間.

就這樣一個小時左右去到了東西駅, 人來人往的好繁忙(就好像是旺角站), 再加上手上拿著大的小的行李, 害我連剛剛完工重建完畢的東京駅也沒什麼心機觀看, 在車站低買好了駅當就直接上月台, 這時E5「隼號（Hayabusa）」已經在清潔中, 準備可以上車.

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雖然只是普通車廂, 不過每個坐位也很寬敞, 採用了左3右2私行位設計, 而且每行坐位也可以獨立自轉, 如果你4個好友一起結伴同行也可以對坐. 兩邊坐位下也有電源供應, 非常的細心.

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頭頂上的行李架可以放上小型行李喼.

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在市區的地段, 火車都是一般速地行駛, 一過了市區大宮駅, 就感到它開始加速. 耳仔會感到有小小的加壓. 最高速度聽說有時速3百公里(香港日後的所謂高鐵一百也過不了, 大陸的高鐵好像不單只高過3百公里, 而且還會追尾, 應該是全宇宙最高速度直達天堂/地獄之火車.) 在時速3百公里的火車上也非常穩定, 飲水食飯, 睡覺看書全都沒問題. 車上每到一個大站之後就開始有販賣車出現, 肚餓的絕對可以即時補給, 只時選擇沒有大駅的店多.

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